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Annoncé dans PSM (Protection Sécurité Magazine), Île-de-France Mobilités (IDFM) a lancé une consultation pour sécuriser ses bâtiments et terrains dans les huit départements franciliens. L'avis a été publié le 16 septembre 2026.
L'autorité organisatrice des transports prévoit un accord-cadre de six ans, pour un montant maximum de 2,5 millions d'euros. Le marché couvre plusieurs métiers de la sûreté. Les titulaires assureront d'abord le gardiennage et la surveillance anti-intrusion des sites. Ils prendront aussi en charge la sécurité incendie. Le contrat inclut la vidéosurveillance et la télésurveillance, ainsi que l'installation d'alarmes anti-intrusion.
IDFM veut ainsi une réponse complète, de la présence humaine sur le terrain à la surveillance à distance. Au maximum trois opérateurs économiques seront retenus. Les prestations seront déclenchées au fur et à mesure des besoins. Les missions simples et bien définies feront l'objet de bons de commande. Les opérations plus complexes pourront être remises en concurrence entre les titulaires. Ce fonctionnement donne de la souplesse à IDFM, dont le patrimoine évolue au rythme des chantiers.
La consultation vise notamment deux grands projets d'infrastructures de bus, désignés sous les sigles BBM et BES. Ces chantiers exposent des emprises et des équipements aux intrusions, aux dégradations et aux vols. Les protéger est donc essentiel pour tenir les délais et maîtriser les coûts.
Ce marché s'inscrit dans une politique plus large. IDFM consacre chaque année environ 300 millions d'euros à la sûreté dans les transports franciliens. Cette enveloppe finance notamment les agents de sécurité, la vidéoprotection et les dispositifs de prévention sur les réseaux. En sécurisant aussi son patrimoine foncier et immobilier, l'autorité étend cette logique au-delà des voyageurs.
Pour les entreprises de sécurité privée, l'enjeu est double. Le marché est modeste en valeur, mais il s'étend sur une longue durée et sur toute l'Île-de-France. Il peut aussi ouvrir la porte à d'autres contrats avec un grand donneur d'ordres public. Les offres doivent être remises au plus tard le 15 octobre 2026.
