La RATP et Île-de-France Mobilités franchissent une nouvelle étape dans la sécurisation des transports en commun avec le nouveau Centre d'État-Major de la Sûreté (CEMS). Cet équipement stratégique, financé intégralement par Île-de-France Mobilités à hauteur de 15 millions d'euros, a été inauguré le 2 juillet par Valérie Pécresse, présidente d'Île-de-France Mobilités, et Xavier Piechaczyk, président-directeur général de la RATP, en présence du préfet de police Patrice Faure.
Ce nouveau centre de commandement remplace l'ancien poste installé à la Maison de la RATP et constitue désormais le cœur opérationnel de la sûreté du réseau exploité par la RATP. Son objectif est clair : raccourcir la chaîne entre l'alerte, l'analyse de la situation et l'intervention afin d'apporter une réponse toujours plus rapide, coordonnée et efficace face aux incidents.
Fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, le CEMS rassemble dans un même espace les équipes chargées de la supervision des événements de sûreté, de l'exploitation des images de vidéoprotection, de l'analyse des situations et de la préparation des dispositifs opérationnels. Au total, 130 agents assureront son fonctionnement permanent.
Le centre pilotera quotidiennement les 114 équipes du Groupe de Protection et de Sécurité des Réseaux (GPSR), dont les agents, assermentés, agréés, armés et spécialement formés, interviennent sur l'ensemble du réseau afin d'assurer la sécurité des voyageurs et des personnels de la RATP.
Le CEMS s'inscrit pleinement dans le continuum de sécurité en travaillant en lien permanent avec le Centre de coordination opérationnelle de sécurité (CCOS) de la préfecture de police, inauguré en 2022. Si le CCOS coordonne l'action des forces de sécurité intérieure et des différents opérateurs de transport à l'échelle francilienne, le CEMS est spécifiquement chargé du pilotage opérationnel des moyens de sûreté de la RATP. Cette complémentarité renforce la coopération entre les acteurs publics et privés de la sécurité des transports.
Cette nouvelle organisation répond également aux besoins liés à l'extension du réseau avec l'arrivée progressive des futures lignes 15, 16, 17 et 18 du Grand Paris Express, dont la sécurisation sera assurée par le GPSR.
Au-delà de cette nouvelle infrastructure, Île-de-France Mobilités rappelle consacrer près de 300 millions d'euros par an à la sûreté des transports franciliens. Cet investissement finance notamment plus de 3 000 agents de terrain, dont les effectifs continueront d'augmenter d'ici 2027, 80 000 caméras de vidéoprotection, 6 300 bornes d'appel d'urgence, le dispositif d'alerte 3117, ainsi que le développement de plus de 150 "Safe Places" destinées à accueillir et accompagner les victimes.
Avec ce nouveau Centre d'État-Major de la Sûreté, la RATP et Île-de-France Mobilités renforcent leur capacité de commandement, d'anticipation et de coordination. Une évolution qui illustre la montée en puissance des dispositifs de sûreté face aux enjeux d'un réseau de transport parmi les plus fréquentés au monde et confirme la place centrale du partenariat entre opérateurs de transport et forces de sécurité dans la protection des usagers et des agents.
